Запчасти FENDT. Запчасти FENDT к двигателям

запчасти FENDT

В 1930 году Герман Фендт представил свой первый трактор в г. Marktoberdorf в регионе Allgau (Германия). «Дизельный конь» (Diselross) был оснащен одноцилиндровым двигателем с открытым механизмом клапанного газораспределения и охлаждением и имел мощность 6 л.с. Он был оснащен, кроме того, приводом ZF и сцеплением. В 1932 году мощность возросла до 9 л.с. Кроме того, теперь у трактора появились полнорезиновые шины и подрессоренный передний мост.

16-сильный Diselross F18 с 1938 года был оснащен пневматическими шинами и стал первым трактором в Европе с КПП, переключаемой под нарузкой и с независимым валом отбора мощности.

В 1953 году Fendt представил первое самоходное шасси, с возможностью навески оборудования в 4 рабочих зонах: передняя на¬веска, задняя навеска, межосевое пространство и кузов. В начале шестидесятых годов Fendt строил даже самоходные свеклоуборочные комбайны на основе самоходного шасси. В шестидесятые годы внедрение конструктивного ряда Fendt Farmer вытеснило Diselross. В 1971 году появился универсальный транспортер Agrobil для уборки зеленого корма.

В 1995 Fendt представил бесступенчатый привод Vario, который устанавливался сначала на больших тракторах 900-й серии. В 1998 году на рынок вышли тракторы Fendt 700-й серии с приводом Vario. Сегодня все тракторы Fendt, вплоть до 300-й серии, оснащены бесступенчатой КПП.

С 1996 Fendt входит в американский концерн AGC0. Под торговым знаком Fendt предлагаются комбайны, а также пресс-подборщики — как рулонные, так и тюковые.

ООО "ТОРЕНТ-ТРЕЙД" поставляет запачные части к сельхозтехнике FENDT